Mazda CX-8 世界一詳しい年次改良履歴

こんにちは。5人家族でもサイドFIRE目指しているふぁいすです。

皆さん、マツダのCX-8という車はご存じでしょうか。

CX-8は3列シートのSUVであり、このカテゴリでは販売台数No.1の地位を築いています。

SUVでありながら、3列目のシートに座る人に我慢をさせず、多人数乗車もこなす一台。

ふぁいす家も、そんな所に魅かれ、昨年中古車を購入しました。
（詳しくは別の記事で紹介します）

マツダ車は毎年少しずつ仕様がアップデート(年次改良と言います)されるため、中古車選びではどの年式を選ぶかが重要になってきます。
私も購入前にCX-8の年次改良について、調べられるだけ調べました。

その内容をまとめましたので、中古で購入を検討している方は、是非見て行ってください。
世界一詳しくまとまっています！

結論

年次改良の内容を調べれば調べるだけ、どの年式がいいか悩む。。

それだけどの年式の車を選んでも魅力的です。

車に何を求めるか、優先順位をつけて好きな年式を選択しよう！

年次改良詳細

それでは年次改良の内容を見て行きましょう。
改良の内容を「快適性」「安全性」「走行性能」のカテゴリに分け、2017年の発売開始以降、毎年行われている年次改良を表にまとめました。

改良年	改良内容
	快適	安全	走行
2017	発売開始
2018	・3列目周辺の遮音性能を強化  ・前席センターコンソールのアームレスト高を約15㎜低く ・エアコンパネルと各種スイッチのデザインを一新 ・アルミホイールの塗装を新色に変更 ・マツダ コネクトがApple CarPlay/Android Autoに対応 ・7インチマルチスピードメーターの採用(Lパケのみ。以下(L)) ・フレームレスインナーミラー採用(L) ・オーバーヘッドコンソールを新造形化(L) ・インテリアの照明を白色LEDで統一(L) ・シフトノブ周辺へのダウンライト、足元照明を採用(L)	・アドバンスト スマート シティ ブレーキ サポートに夜間歩行者検知機能を追加 ・360°ビュー モニターを一部グレードに標準設定	・SKYACTIV-G 2.5T追加 ・SKYACTIV-G 2.5追加 ・GVC プラスへ進化 ・フロントスタビライザー径を22.2mmから23mmへ変更 ・リヤスタビライザー径を19mmから18mmへ変更
2019	・スマートキーの意匠変更  ・一部グレードににセカンドシート シートヒーターを採用 ・2列目用カップホルダー&充電用USB端子を採用  　（6人乗りウォークスルータイプ） ・3列目シートに充電用USB端子を採用 ・マツダコネクト ディスプレイサイズ変更 　(7インチ→8インチ) ・ルーフ部に塗布型制振材を採用し静粛性向上 ・電動スライドガラスサンルーフを設定 ・サブトランク拡大（＋19L） ・2列目ベンチシートにワンタッチウォークインスイッチを追加(L) ・ナッパレザーを採用したウォークスルータイプのシートを追加(L)	・オフロード トラクション アシストをAWD車に採用	-
2020	・マツダコネクト　ディスプレイサイズ変更 　(8インチ→8.8インチor10.25インチ) ・ワイヤレス充電（Qi）を設定 ・ハンズフリー機能付きパワーリフトゲートを搭載 ・コネクティッドサービスの導入 ・フロントグリル形状をブロックメッシュパターンに変更(L以上)	-	・アクセルペダルの操作力を最適化 ・SKYACTIV-DRIVE（6AT）の応答性向上 ・SKYACTIV-Dの出力向上 140kW(190ps)/4,500rpmから147kW(200ps)/4,000rpm
2021	未実施
2022	・クルージング&トラフィック・サポート（CTS） ・骨盤を立たせて着座姿勢を安定させるよう、シートクッションやバネを改良 ・乗員の揺れが軽減するため、スプリングダンパーの特性見直し ・Apple CarPlayのワイヤレス接続に対応 ・USB Type-C端子の採用	・アダプティブ・LED・ヘッドライト（ALH）を12分割から20分割へ細分化し、夜間の視認性を高める	・SKYACTIV-G 2.5Tでアクセルペダルの操作力を最適化 ・AT変速タイミングとロックアップの制御変更 ・Mi-DRIVEにオフロードモードを追加

こうやってまとめてみると、毎年たくさんの改良が施されています。もちろん外部に公開していない情報もあると思うので、実際はこれ以上に変わっているでしょう。

年次改良ピックアップ

特に嬉しいポイント

たくさんある中から、ふぁいす的に嬉しいポイント3選を紹介します。

家族みんなで会話しながら移動を楽しみたいという思いから、遮音性能の強化は嬉しいポイントです。

また、キャンプやスノーボードなどアウトドアを家族5人で楽しみたいと思っているので、トランクの拡大も見逃せない。

最後にスマートキーですが、単純に自己満足です。意匠変更でふぁいす的にはかなりカッコよくなりました❕

不要と思うポイント

次は、必要なかったというポイントを1つ紹介します。

案の定、子供たちが3列目に移動するとき、ガンガン足をぶつけてくれます。。。

↓コレです。

こだわりポイント

これはマツダさんのCX-8をいい車にしようという、こだわりの塊だと思います。

15mmって気づくの？樹脂パーツ作るための金型起こし直さないといけないし。そもそも販売からまだ1年しかたってないよ。(2018年の年次改良項目)

いろいろ思いますが、”細部まで拘る(こだわる)”。モノやサービスを提供する時も、提供されるときも、私が一番気にするポイントだったりします。そのため、マツダさんのこういうところ好きです🥰

まとめ

年次改良一覧いかがでしたでしょうか？

細かいことでも、全て一覧にする思いでまとめてみました。”そんなのあるんだ!?”と思う内容も含まれていると思います。

是非、一覧からここだけは譲れないポイントを見つけてみてください。
CX-8の中古車を購入する時、役にたてば幸いです。

CX-8をはじめマツダ車好きな人、是非コメントください♬

それでは、また次の記事でお会いしましょう。